ParCarlos Martín·Founder, TheCharterPanel
·Le carburant est le plus grand élément variable du coût APA (Advance Provisioning Allowance), mais c'est aussi celui où les conflits clients-opérateurs sont les plus courants. Sans politique claire et vérification documentée, vous finissez à discuter « tu dis avoir consommé 250€, je dis non », avec le client qui refuse de payer et les deux perdants.
Cet article explique comment mettre en place une politique de carburant qui soit à la fois équitable pour le client et protectrice pour votre opération.
Consommations moyennes par type bateau
Avant de définir politique, comprenez consumption pattern de chaque bateau :
| Type Bateau | Moteur | Consommation | Coût par Heure |
|---|---|---|---|
| Voilier 40 pieds | Moteur 20 ch | 3-5 L/h | 2-3€ |
| Catamaré 45 pieds | 2× Moteur 50 ch | 15-25 L/h | 12-18€ |
| Bateau cabine 12m | Moteur 200 ch | 40-60 L/h | 30-45€ |
| Hors-bord rapide 10m | Moteur 300 ch | 60-120 L/h | 45-90€ |
Pour charter semainal typique (40-50 heures navigation), voilier coûte 200-300€ carburant, catamaran 480-900€, bateau cabine 1200-2250€.
Politique « réservoir plein à plein »
Modèle le plus commun et le plus simple :
- Check-in : bateau livrée avec réservoir plein (documenté avec photo de jauge)
- Pendant charter : client gère carburant à son besoin
- Check-out : client rend bateau avec réservoir plein (même niveau photo)
- Facture : client paie le ravitaillement pour remplir réservoir à check-out
Avantage : clarté totale. Client sait qu'il paiera ravitaillement consommé. Inconvénient : nécessite station carburant à proximité port départ/retour.
Documentation numérique du niveau carburant
Photo horodatée avec jauge visible check-in et check-out élimine 95% des litiges. Mieux encore : jauge numérique via connecteur bateau envoie niveau carburant directement app, éliminant toute ambiguïté.
Le point clé
Politique carburant claire, bien communiquée et documentée numériquement, transforme un point de conflits potentiels en détail administratif transparent. Clients acceptent bien payer ce qu'ils consomment si règle est claire d'avance.